Kui mootor töötab suurel kiirusel, tekitab see teatud koguse soojust, eriti suurte mootorite puhul. Kui seda soojust õigeaegselt ei kõrvaldata ega jahutata, on mootorit lihtne kahjustada. Ka hooldustöötajad on paljude selliste näidetega kokku puutunud, seega on oluline kõigile meelde tuletada, et mootori töötamise ajal ei tohi unustada jahutusvedeliku lisamist.
Toimetaja soovib veel öelda, et jahutusvedelik mängib tegelikult mootori paigutuses jahutusrolli ja võib integreerida ka mitmeid funktsioone, nagu külmumisvastane, keemisvastane, korrosioonivastane, roostevastane ja katlakivi, tagades mootori normaalne ja stabiilne töö. Kui mootor on madalal temperatuuril, võib see ka külmumiskahjustusi tekitada ja tavaliselt kasutataval antifriisil on madalam külmumisvastane temperatuur, nii et see võib mootorit pärast kasutamist kaitsta.
Spetsiaalne antifriis võib vähendada jahutussüsteemi korrosiooni, vähendades seeläbi jahutussüsteemi korrosioonist põhjustatud probleeme; Erinevalt teistest vedelikest koosneb mootorites kasutatav jahutusvedelik deioniseeritud veest, kuna see ei sade ega muutu struktuuris. Nende funktsioonide rakendamise eelduseks on aga jahutusvedeliku kvaliteedi tagamine ning vajalik on ka regulaarne asendamine.
